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  1月17日，第五届黑河寒区试车节在“中国轿车寒区测验之都”黑河启幕。本届试车节以“热情寒测，极限应战”为主题，共招引147家车企、4044台测验车辆集结，其间

  《证券日报》记者在活动现场了解到，跟着全世界轿车工业加快向电动化、智能化转型，极寒环境下的续航、充放电功率、热办理与智能系统稳定性等要害目标，正从“加分项”变成“硬门槛”。在这一布景下，黑龙江省黑河市依托不行仿制的天然禀赋与逐渐齐备的测验基础设备，正从“单一冬测基地”向“测验+规范+研制协同”的全链条渠道跃迁，为我国轿车工业跨过极寒技能瓶颈、提高全球竞争力供给要害支撑。

  黑河寒区测验的稀缺性，首要来自天然条件的“无法代替”：当地全年结冰期超越200天，零下35以下极寒气候可继续一个月，为整车低温功能、三电系统稳定性、座舱舒适性等验证供给天然场景。

  通过三十余年展开，黑河已集聚12家试车企业、45个实验基地，建成120多条专业测验路途，掩盖整车、零部件及智能系统等多场景测验需求。

  在“硬设备”端，黑河正在补齐曩昔寒测职业的“季节性束缚”。总投资2.6亿元的红河谷四季低温实验场加快推进，建成后将成为亚洲首座四季低温实验场，力求将低温测验从“冬天窗口”扩展为“全年掩盖”。一起，五大连池亚洲最大移动式冰风洞等项目落地，也推进测验品类从轿车向配备测验延伸。

  工业主体的投入热度，相同印证了“寒测刚需”正在抬升。材料显现，到现在，2025—2026测验季，全国寒区测验车辆数量同比添加约40%，部分测验场轿车占比高达90%。车企对低温续航与充放电功率、智能系统稳定性的要求提高，倒逼测验投入扩张：长安轿车本测验季寒区测验车辆达300余辆，较上年添加100余辆；吉祥轿车单季投进近500辆测验车，并在黑河建立专属实验基地。

  黑龙江红河谷轿车测验股份有限公司董事长陶涛在承受《日报》记者正常采访时表明，酷寒既是黑河的天分资源，也是查验轿车质量的苛刻标尺，公司将以“四季低温实验场”等项目为抓手，推进“冷资源”向工业“热引擎”转化，助力车企紧缩研制周期、提高产品可靠性。

  如果说“极寒场景”处理的是“能不能测”，那么方针与规范系统则决议了“测得准禁绝、认不认”。

  据了解，黑河市先后出台《寒区试车工业服务法令》《黑河寒区试车全工业链展开规划（2022—2035年）》，并累计投入超10亿元用于基础设备建造；在规范拟定方面，本乡企业已参加58项国家、职业及集体规范拟定，这中心还包含2项世界规范，实验数据取得40多个国家认可。到2024年，黑河寒区试车量占全国85%、全球45%。

  据黑河市副市长景泉介绍，黑河寒区试车工业历经30多年的深耕精进，工业规划逐渐扩展，品牌影响力稳步提高，完成了由“一季向全季、一域向全域、轿车测验向配备测验、国内车辆向外籍车辆”的多维度跃升，并招引外资企业入境测验。

  在职业协同层面，寒区测验正成为轿车与智能网联轿车“质量门槛”的必选项。问界轿车BG智能测验渠道副总经理何蛟告知《日报》记者，黑河零下40的极寒环境是轿车中心功能的“天然实验场”，直接相关行车安全与用车体会，公司将继续环绕整车低温功能与三电系统稳定性等中心范畴展开验证。

  中国轿车工程研究院股份有限公司零部件事业部副总经理竹利江也表明，公司将继续深耕寒区测验中心技能，推进数据互认同享、共建测验规范系统，并以苛刻测验夯实工业高水平展开根基。

  值得重视的是，黑河正将寒测才能向“智能网联+低空”拓宽：黑河与百度等企业协作建成1.6公里智能网联轿车测验路途，33公里新测验路段及演示使用场景加快筹建；全国初次无人机室外寒地试飞、飞翔轿车寒区全场景测验等相继落地，完成“地上+低空”测验掩盖。

  工业端的“外溢效应”也在增强：黑河推进“测验+文旅+体育”交融展开，引进赛事与冰雪活动，每年带动相关职业增收超6亿元。

  中国轿车工业协会副秘书长助理李桂新表明，寒区测验已从传统功能验证晋级为关乎续航安全与智能系统可靠性的要害技能高地，协会将继续支撑黑河基地建造，聚集极寒“三电”功能、热办理及智能驾驭等中心应战，并推进寒区测验规范与世界接轨。

  从职业演进看，寒区试车正从“冬测服务”晋级为轿车工业“质量基础设备”的重要组成部分。跟着新能源轿车与智能网联技能加快迭代，“极寒工况”对整车系统工程才能的查验将更趋常态化。黑河以试车节为窗口，继续完善基础设备与工业生态，“测验才能”“规范系统”“协同立异”三条主线并进，有望进一步把“冷资源”转化为支撑我国轿车工业高水平展开的“热引擎”。